OFweek 2021人工智能在线系列活动】-汽车电子技术在线会议暨在线展

　　自动驾驶在英伟达商业版图中的地位愈发重要。北京时间9月20日晚间天博APP，GTC秋季大会主题演讲中，英伟达创始人黄仁勋在介绍每项技术、产品时，几乎都会带上自动驾驶，而到了专属自动驾驶的环节行业资讯，更是把场面推向了高潮——他宣布：“Atlan不再是第一了……它将被Thor（雷神）取代”

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　　美国最近禁止英伟达A100和H100 ，AMD MI250等高性能人工智能芯片进入中国，对于很多人来讲，又是一大瓜来了。估计很多好奇的朋友，和我脑袋一样有以下问号：这些是什么芯片？能用来干什么？跟我有什么关系？为什么又卡我们脖子？所以我通过相关资料，进行粗浅的分析，希望能给大家一些信息和启发

　　文：权衡财经研究员 钱芬芳编：许辉2019年来的“缺芯”，经过芯片大厂两年的扩增产能，转而就迎来的“砍单潮”，2021年全球共出货了1．15万亿颗芯片，仍无法抵销库存水平的急剧增长，据不完全统计2022年一季度库存金额，比2021年年底暴增约970亿美元天博APP，库存剩余量和增量皆创10年来新高